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Kanada · Alberta

Brooks Motocross Club

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Brooks Motocross ClubQuelle: Brooks Motocross Track | Brooks Region TourismQuelle: Dirt, speed, and air: Alberta's top motocross tracks (RidersWest)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSprüngeSchnell
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagStabiler

Der Brooks Motocross Club betreibt die Anlage an der Silver Sage Road in Brooks im Süden Albertas. Auf dem Gelände wird laut Brooks Region Tourism Motocross, Enduro und Cross-Country gefahren; beschrieben werden eine Hauptstrecke, eine Mini-Strecke und weiteres Gelände. Ohne Karte fährt hier niemand: Der Club verkauft über ein externes Anmeldesystem Tageskarten und Jugend-Tageskarten sowie Saisonkarten für Erwachsene, Jugendliche und ganze Familien. RidersWest schreibt, dass Tageskarten am Tor sowie bei A&E Racing und All Season Cycle in Brooks zu bekommen sind, und führt Brooks als Austragungsort eines Laufs der AMSA-Provinzmeisterschaft von Alberta. Konkrete Trainingszeiten, Preise und die Streckenlänge sind öffentlich nicht dokumentiert. Hinterlegt ist bei uns ein Hardpack-Untergrund mit Sprüngen und schnellen Abschnitten. Fester, trockener Boden gibt dem Vorderrad wenig Rückmeldung: Die Reifenflanke arbeitet kaum, das Rad fühlt sich vage an, und du merkst erst spät, ob die Front greift - genau dann, wenn du nach einem schnellen Abschnitt wieder Grip zum Einlenken brauchst. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck vorn: Lass vor der ersten Runde etwas Luft aus dem Vorderreifen, damit die Aufstandsfläche größer wird und die Front wieder Rückmeldung gibt.

Alberta, Kanada50.56600, -111.89920Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut13 °C0 % Regen10 km/h

Hardpack bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 13:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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