Black Star Speedway Visonta
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Black Star Speedway Visonta - operator site (English)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Das Black Star Speedway liegt am Fuß der Mátra bei Visonta und ist eine kombinierte Asphalt- und Offroad-Anlage. Die Betreiberseite gibt den Asphaltkurs mit 1.130 Metern Länge und 12 Kurven an, dazu eine 130 Meter lange Zielgerade; gefahren wird in beide Richtungen und in mehreren Streckenvarianten. Asphalt und Estrich sind nach Angabe des Betreibers nach FIA-Vorgaben ausgeführt. Zur Anlage gehören zwei Offroad-Pisten: eine ist an den Asphaltkurs angebunden, die zweite steht als eigene, motocrosstaugliche Strecke daneben. Betrieben wird der Kurs für Mietkart, Motorrad und Pkw, dazu kommen Firmenveranstaltungen und Endurance-Formate über 24 Stunden; außerdem führt der Betreiber einen Lauf der Supermoto-Weltmeisterschaft S1GP auf. Für die Nutzung gelten klare Auflagen: Das Fahrzeug muss technisch einwandfrei sein, Schäden zahlt der Verursacher, und für das Abstreuen von Öl auf der Strecke stehen 50.000 Forint in der Preisliste. Seit 2024 wird die Anlage baulich erweitert. Gefahren wird hier Supermoto: kurze Runde, viele Richtungswechsel, harte Bremspunkte auf Asphalt und dazwischen der Wechsel auf den losen Untergrund der angebundenen Offroad-Piste. Hinterlegt sind bei uns Sprünge und ein technischer Streckencharakter - der Übergang zwischen den beiden Belägen und die Kanten im Geländeteil sind für das Heck die härteste Prüfung des Tages. Schlägt das Motorrad an einer Absprungkante aus und bockt in der Luft, steht bei uns an erster Stelle eine zu schnell zurückkommende Zugstufe hinten: Sie schiebt das Federbein schon an der Kante wieder auseinander und wirft das Heck hoch. Stell die Zugstufe langsamer, also ein paar Klicks weniger heraus, und fahr dieselbe Passage danach noch einmal, bevor du weiter am Setup drehst.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 12:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad-Chattern beim harten Bremsen (Asphalt) Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine unpassende Druckstufe beim harten Bremsen erzeugt Chattern - in kleinen Schritten anpassen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Backing-in: Bremse und Kupplung dosiert lösen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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