Autodromo di Vallelunga

Der Autodromo di Vallelunga Piero Taruffi liegt rund 32 Kilometer nördlich von Rom bei Campagnano und gehört laut Wikipedia seit 1967 dem Automobile Club d'Italia (ACI). Begonnen hat die Anlage 1951 als 1,773 Kilometer langes Sandoval; die asphaltierte Strecke wurde am 1. Dezember 1957 eröffnet. Die heutige internationale Konfiguration misst 4,085 Kilometer mit 15 Kurven, nachdem 2005 eine Verlängerung um 0,863 Kilometer fertiggestellt wurde. Für Motorräder ist eine eigene Variante von 4,110 Kilometern mit 16 Kurven dokumentiert, dazu gibt es einen Club-Kurs von 1,747 Kilometern mit 6 Kurven. An Serien nennt die Quelle die NASCAR Euro Series (seit 2020), den Tourenwagen-Weltcup mit dem "Race of Italy" 2022 sowie die Sportwagen-Weltmeisterschaft (1973 und 1976-1980). Der ACI nutzt die Strecke außerdem für öffentliche Fahrsicherheitskurse. In unserem Datenbestand sind Asphalt und rund 4.085 Meter hinterlegt; Gebühren und Trackday-Termine für Motorräder sind in der geprüften Quelle nicht dokumentiert. Vallelunga verbindet eine lange Anfahrtsgerade mit einem verwinkelten, technischen Streckenteil - 15 beziehungsweise 16 Kurven auf gut vier Kilometern lassen wenig Pause. Der Kurs ist dadurch weniger körperlich brutal als kraftraubend im Detail: viele Lastwechsel, viele Bremspunkte, viel Arbeit am Lenker über eine ganze Session. Wenn dir schon nach wenigen Runden die Unterarme dichtmachen, steht bei uns dafür an erster Stelle: Hauptursache ist zu festes Zupacken am Lenker. Lockere Arme und eine zentrale Angriffsposition entlasten die Unterarme - leichte Hände, schwere Füße. Das ist ein Startpunkt, keine Garantie.