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Italien · Campania

Acqualonga - Monteforte Irpino

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Mxcircus - Guida ai circuiti offroad in CampaniaQuelle: Orticalab - Al Crossodromo di AcqualongaPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossSand
Boden bei Trockenheit

Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.

Boden nach Regen

Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.

Setup-TendenzMehr Traktion
LängeImport
1.200 m

Acqualonga gibt es seit 2013, gebaut hat sie Mario Boccia - Regionalmeister und ausgebildeter Instruktor - nach früheren Anläufen an anderen Orten in Irpinien. 1200 Meter, FMI-homologiert, geführt vom Motoclub Boccia, und der Boden ist weich und sandig genug, dass hier auch im Winter trainiert wird, wenn andere Kurse Kampaniens im Schlamm stehen. Der Betrieb läuft von September bis Mai; im Sommer bleibt zu, weil Staub und Bewässerung die Strecke dann unbrauchbar machen. Komm mit einem Plan her, nicht nur mit einer Tankfüllung. Die Anlage ist auf betreutes Training ausgelegt, vom Siebenjährigen auf der 50er bis zum Über-Fünfzigjährigen auf der 450er, und wer hier bloß Runden dreht, holt aus dem weichen Boden am wenigsten heraus. Flutlicht gibt es keins, der Tag endet also mit der Sonne; Bar, warme Duschen und 220-Volt-Anschlüsse sind vorhanden. Das Fehlerbild, das im weichen Sand fast jeden trifft: Das Hinterrad prellt und schwimmt. In unserer Ursachenliste steht ganz vorn eine zu schnelle Zugstufe hinten - weniger Klicks heraus, damit sich das Heck nicht aufschaukelt.

Campania, Italien40.90889, 14.67167

Streckenzustand heute

Gut25 °C0 % Regen4 km/h

Sand bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
Fahrtechnik-Fokus
Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Chassis: Gabelüberstand in den Brücken, Federbein: Negativfederweg (Sag). Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Sand.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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