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Vereinigte Staaten · North Carolina

5 Points MX Park

Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: 5 Points MX Park - offizielle StreckenseitePrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossSandSprünge
Boden bei Trockenheit

Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.

Boden nach Regen

Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagMehr Traktion

Täglich ab 9 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit, Wetter vorbehalten - so etwas findet man selten. 5 Points MX an der Jefferson Road in Pinetown, North Carolina, macht damit möglich, was die meisten Wochenendanlagen nicht können: unter der Woche fahren, wenn kaum jemand da ist. Die Strecke selbst kombiniert Motocross- und Supercross-Elemente in einem Layout und ist auf Fahrer vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen ausgelegt. Die Sprünge sind bewusst gutmütig gebaut - keine Kanten, die einen kleinen Fehler sofort in einen großen verwandeln. Gepflegt wird samstagmorgens und darüber hinaus nach Bedarf. Die Kombination aus beidem ist der Grund, herzukommen. Supercross-Rhythmen auf gutmütigen Kanten sind das beste Übungsfeld, das es gibt: Du kannst Abstände und Timing lernen, ohne dass dich ein verpasster Absprung gleich aus dem Training nimmt. Nutz das - fahr Sektionen, nicht Runden, und hör auf, wenn die Präzision nachlässt, nicht wenn der Tank leer ist. Der Sandboden liefert dazu das bekannte Gegenargument: Das Hinterrad prellt und schwimmt, sobald es tief wird, und dann stimmt kein Rhythmus mehr. Ganz oben auf unserer Ursachenliste steht die Zugstufe hinten, für Sand meist zu schnell eingestellt. Langsamer stellen, dann bleibt das Heck ruhig und die Sektion wieder fahrbar.

North Carolina, Vereinigte Staaten35.57793, -76.86084Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut16 °C3 % Regen6 km/h

Sand bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 07:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
Fahrtechnik-Fokus
Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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