Trackday-Vorbereitung: die Checkliste, bevor es losgeht

Ein reibungsloser erster Trackday ist größtenteils Vorbereitung. Erledige sie am Abend zuvor, nicht in der Schlange im Fahrerlager.

Das Motorrad

Klebe Spiegel, Lichter und Kennzeichen ab oder entferne sie gemäß den Regeln des Veranstalters. Prüfe Reifen auf Verschleiß und korrekten Kaltdruck, Bremsbeläge und -flüssigkeit, Kettenspiel und Schmierung, Kühlmittel (viele Veranstaltungen verlangen Wasser/Water-Wetter statt Glykol) und dass nichts leckt. Sichere oder prüfe kritische Schrauben mit Drahtsicherung, falls vorgeschrieben. Stelle den Negativfederweg (Sag) vorher auf dein Gewicht ein.

Die Ausrüstung

Einteiler oder zusammenzippbarer Zweiteiler aus Leder, Rückenprotektor, Stulpenhandschuhe, hohe Stiefel und ein nicht abgelaufener Helm. Bring Ohrstöpsel mit und, falls vorhanden, Reifenwärmer und einen Montageständer.

Die Logistik

Tanke das Motorrad voll, packe Basiswerkzeug, einen Reifendruckmesser, Kabelbinder und Klebeband, Wasser und Verpflegung ein. Lies die Regeln des Fahrerbriefings vorab und kenne die Flaggen.

Die Einstellung

Die erste Session sind Sichtungsrunden - lerne die Strecke und die Linien kennen, keine Rundenzeiten. Steigere das Tempo über den Tag, lass dir Reserve und komm rein, wenn sich etwas falsch anfühlt. Setup und Vorbereitung verringern das Risiko, garantieren aber niemals Sicherheit.