WR250F 2025

Alle empfohlenen Änderungen

Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.

1. Chassis: Gabelüberstand in den Brücken3 mm weniger als Werk

   8 mm → 5 mmRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Gabelüberstand in den Brücken um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

2. Reifen: Reifendruck vorne0,1 bar weniger als Werk

   1 bar → 0,9 bar

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Reifendruck vorne um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

3. Reifen: Reifendruck hinten0,1 bar weniger als Werk

   1 bar → 0,9 bar

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Reifendruck hinten um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

4. Federbein: Low-Speed-Druckstufe1 Klick weicher als Werk

   11 Klicks → 12 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Low-Speed-Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

5. Federbein: Negativfederweg (Sag)5 mm mehr als Werk

   95 mm → 100 mmbelastet, Fahrer in Montur

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Negativfederweg (Sag) um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

6. Gabel: Federrate0,1 N/mm mehr als Werk

   4,5 N/mm → 4,6 N/mm

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.

7. Getriebe: Hinteres Kettenrad1 Zahn mehr als Werk

   50 Zähne → 51 Zähne

   Grund: Bedingung Reetzer Hard Enduro

   So testest du das

   Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.