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Italien · Trentino-Alto Adige

Borilli Off Road Park

Datenherkunft2 Angaben redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Borilli Off Road Park - HomepagePrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

EnduroHardpackTechnischEngHanglage
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgilerMehr Traktion
LängeImport
7.000 m

Der Borilli Off Road Park liegt in Pietramurata im Trentino, rund 17 Kilometer von Riva del Garda und etwa zwanzig Kilometer von den Autobahnausfahrten Trento Sud und Rovereto Sud entfernt. Der Betreiber beschreibt sich als familiengeführten Betrieb, der 2014 entstanden ist und als Motoclub del Garda auftritt. Die Strecke ist knapp sieben Kilometer lang und führt mit Bändern, technischen Passagen, Baumstämmen und Felsen durch den Wald; angelegt sind drei Enduro-Linien nach Schwierigkeit (gelb leicht, grün mittel, rot schwer) plus eine eigene Trial-Zone. Eine moderne Flutlichtanlage erlaubt auch Nachttraining, und die Lage nahe dem Gardasee wird als ganzjährig fahrbar beschrieben. Geöffnet ist laut Betreiberseite Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 18:00 Uhr sowie Samstag und Sonntag von 09:30 bis 18:00 Uhr; montags und dienstags ist geschlossen. Vor Ort gibt es ein 500 Quadratmeter großes Gebäude mit Bekleidung, Ersatzteilen und Zubehör, Umkleiden, Duschen, Motorradwäsche, großen Parkplatz und einen Stellplatzbereich für Wohnmobile mit Strom und Wasser. Enduro- und Trialmotorräder werden nach Reservierung samt Ausrüstung vermietet, und eine Fahrschule mit FMI-Instruktoren nimmt Fahrer von 4 bis 99 Jahren. Sieben Kilometer Waldpassagen mit Wurzeln, Stufen und Felsen bedeuten niedriges Tempo, viel Kupplungsarbeit und ständige Richtungswechsel im Stehen - das ist eine andere Belastung als eine Rundstrecke. Wer hier zum ersten Mal fährt, sollte die roten Abschnitte nicht als Einstieg wählen und für einen Besuch mehrere Stunden einplanen. Wenn dir der Motor in den engen technischen Passagen immer wieder abstirbt, steht bei uns dafür an erster Stelle: schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht beziehungsweise ein sauberes Kupplungs-Setup verhindert das Absterben bei niedriger Drehzahl.

Trentino-Alto Adige, Italien46.01225, 10.93492Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut23 °C0 % Regen12 km/h

Hardpack bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit3/5
  • Technik5/5
  • Kondition5/5
  • Gripwechsel5/5

Nicht bewertet: Sprünge

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
Fahrtechnik-Fokus
Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Eng, Hanglage.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 2 Angaben redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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