Sportovní areál AMK Zbrojovky Brno
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Areál VranovQuelle: Vranov - Vranovský žleb | Moto.czPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- Höhe ü. NNImport
- 409 m
Das Gelände über Vranov u Brna, der Vranovský žleb, gehört dem AMK Zbrojovka Brno. Gebaut wurde es ab 1966, im selben Jahr fand dort das erste Rennen statt. Die Runde ist 1820 Meter lang, 6 bis 8 Meter breit und überwindet 30 bis 40 Höhenmeter; als Belag nennen die Quellen weitgehend natürliches, hartes lehmig-sandiges Terrain. Trainiert wird dienstags und donnerstags von 14 bis 19 Uhr für 200 Kronen ohne Hubraumbegrenzung, mittwochs zur selben Zeit für 100 Kronen für Jugendliche bis 85 ccm. Zur Ausstattung zählen Toiletten, Duschen, eine Werkstatt, Warm- und Kaltwasser, Parkflächen und ein Zuschauerturm. Ausgetragen wurden hier Läufe der nationalen Meisterschaft im Motocross sowie Bikross- und Seitenwagenrennen; der Betreiber führt außerdem einen Lauf zur internationalen Motocross-Meisterschaft der Tschechischen Republik, eine Motocross-Schule für Kinder und Übungstage von Polizei und Feuerwehr auf. Der Geländeeinschnitt bringt Anstiege, die du unter Last hochfährst: Am Berg entscheidet weniger die Leistung als die Frage, ob der Hinterreifen die Kraft überhaupt in den harten Boden bekommt. Dreht er durch und die Traktion bricht am Anstieg weg, steht bei uns an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten. Senk ihn, dann wird die Aufstandsfläche größer und der Reifen greift länger, bevor er losbricht.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Druckstufe, Gabel: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Hügelig, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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