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Tschechien · Jihomoravský kraj

Sportovní areál AMK Zbrojovky Brno

Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Areál VranovQuelle: Vranov - Vranovský žleb | Moto.czPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossMischbodenHügeligHöhenunterschiede
Boden bei Trockenheit

Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.

Boden nach Regen

Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.

Höhe ü. NNImport
409 m

Das Gelände über Vranov u Brna, der Vranovský žleb, gehört dem AMK Zbrojovka Brno. Gebaut wurde es ab 1966, im selben Jahr fand dort das erste Rennen statt. Die Runde ist 1820 Meter lang, 6 bis 8 Meter breit und überwindet 30 bis 40 Höhenmeter; als Belag nennen die Quellen weitgehend natürliches, hartes lehmig-sandiges Terrain. Trainiert wird dienstags und donnerstags von 14 bis 19 Uhr für 200 Kronen ohne Hubraumbegrenzung, mittwochs zur selben Zeit für 100 Kronen für Jugendliche bis 85 ccm. Zur Ausstattung zählen Toiletten, Duschen, eine Werkstatt, Warm- und Kaltwasser, Parkflächen und ein Zuschauerturm. Ausgetragen wurden hier Läufe der nationalen Meisterschaft im Motocross sowie Bikross- und Seitenwagenrennen; der Betreiber führt außerdem einen Lauf zur internationalen Motocross-Meisterschaft der Tschechischen Republik, eine Motocross-Schule für Kinder und Übungstage von Polizei und Feuerwehr auf. Der Geländeeinschnitt bringt Anstiege, die du unter Last hochfährst: Am Berg entscheidet weniger die Leistung als die Frage, ob der Hinterreifen die Kraft überhaupt in den harten Boden bekommt. Dreht er durch und die Traktion bricht am Anstieg weg, steht bei uns an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten. Senk ihn, dann wird die Aufstandsfläche größer und der Reifen greift länger, bevor er losbricht.

Jihomoravský kraj, Tschechien49.31497, 16.60883Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut21 °C0 % Regen12 km/h

Mischboden bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Druckstufe, Gabel: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Hügelig, Höhenunterschiede.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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