LAISARMV Bisingen
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: RMV Bisingen e.V. in Baden-Württemberg | MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.500 m
Die Motocross-Strecke bei Bisingen im Zollernalbkreis gehört dem Rad- und Motorsportverein Bisingen 1903 e.V. Laut dem Streckenverzeichnis mx-info.de wird mittwochs von 16:00 bis 20:00 Uhr für Clubmitglieder trainiert und samstags von 13:00 bis 18:00 Uhr auch für Gastfahrer; von November bis März gilt eine Winterpause. Die Tageskarte kostet dort angegebene 10,00 Euro pro Fahrer, der Jahresbeitrag für Mitglieder 50 Euro. Die Hauptstrecke ist rund 1500 Meter lang, dazu kommt eine etwa 200 Meter lange Kinderstrecke; zugelassen sind Motocross- und Enduro-Maschinen. Den Untergrund beschreibt dieselbe Quelle als Naturstrecke auf teilweise steinigem Erdboden. Fester, teils steiniger Boden gibt dem Vorderrad wenig, worin es sich verankern kann. Die Front fühlt sich dann vage an, und in den flachen Kurven fehlt der Biss, sobald die Ideallinie blank gefahren ist. Wenn dir vorne genau dieses Gefühl fehlt, steht bei uns an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen. Nimm vorne Druck heraus, damit die Aufstandsfläche größer wird und der Reifen sich flacher in den Boden legen kann.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 29 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Sprünge, Kondition
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Reifen: Reifendruck vorne, Reifen: Reifendruck hinten. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Steinig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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