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Schweden · Skåne County

Ring Knutstorp

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Ring Knutstorp - Södra Sveriges centrum för racing & förarutvecklingQuelle: Ring Knutstorp - TrackdayGuiden MCPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

Superbike / RennstreckeAsphaltTechnischEngHügelig
Setup-TendenzAgiler
LängeImport
2.079 m

Ring Knutstorp liegt bei Kågeröd in Skåne und wird von der Ring Knutstorp AB betrieben; die Anlage ist nach eigenen Angaben seit 1963 in Betrieb und war schon in den Fünfzigern Testgelände - der Betreiber nennt Ronnie Peterson, Reine Wisell und Alain Prost als Fahrer, die hier unterwegs waren. Neben der Rennstrecke gehören eine Halkbana, eine Geländebahn, Depotboxen, Übernachtungshütten, Restaurant und Konferenzräume zum Gelände, dazu Risikotraining für den Führerschein und ein Gymnasium mit Fahrzeugtechnik. Der dänische Trackday-Guide gibt die Runde mit 2079 Metern an: acht Rechts- und fünf Linkskurven, 10 bis 12 Meter Fahrbahnbreite, im Uhrzeigersinn gefahren, mit gerade einmal rund 100 Metern Start-Ziel-Gerade zum Durchatmen. Das Ergebnis ist eine enge, kupierte Bahn, auf der die Kurven so dicht aufeinanderfolgen, dass laut dem Guide kaum Platz für einen Fehler bleibt - du fährst mehr Einlenkpunkte pro Minute als auf jeder langen Runde und merkst sofort, wenn die Maschine nicht scharf genug ansetzt. Hält sie die enge Linie nicht und schiebt über die Front nach außen, steht bei uns an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Eine träge Geometrie lenkt spät ein - heb das Heck an oder senk die Front, dann greift das Vorderrad früher.

Skåne County, Schweden55.98750, 13.11472Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut17 °C4 % Regen14 km/h

Asphalt bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit2/5
  • Technik5/5
  • Sprünge4/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Eng, Hügelig.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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