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Tschechien · Moravskoslezský kraj

Motokrosová trať v Paskově - Hanáček

Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Paskov - MX trate (Streckenverzeichnis CZ)Quelle: Motokros PaskovQuelle: Motozábava - Paskov, detail tratěQuelle: MX Shop Čepelák - Motokrosová trať PaskovPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossLehmSchnellEng
Boden bei Trockenheit

Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.

Boden nach Regen

Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.

Setup-TendenzStabilerAgiler
LängeImport
1.300 m
Höhe ü. NNImport
252 m

Zwölf natürliche Sprünge auf rund 1200 Metern - das ist die Dichte, die den Kurs in Paskov ausmacht. Die Runde ist etwa 5 Meter breit, lehmig und technisch, mit rund 18 Metern Höhenunterschied und vier Toboggan-Passagen. Trainiert wird dienstags und donnerstags von 13 bis 19.30 Uhr, samstags von 9 bis 19.30 Uhr und sonntags von 9 bis 14 Uhr, jeweils nach telefonischer Absprache mit Miroslav Hanáček. Ein Motorrad kostet 90 Kronen, Maschinen bis 65 ccm 45 Kronen, ein Quad 200 Kronen. Waschplatz, WC und Strom sind vorhanden. Fünf Meter Breite und zwölf Sprünge auf 1200 Metern heißen praktisch: Du bist fast permanent in einer Anfahrt. Eine Strecke mit dieser Sprungdichte bestraft einen verpassten Absprung doppelt, weil dir bis zum nächsten Element schlicht die Meter für die Korrektur fehlen. Fahr die ersten Runden bewusst zu langsam, bis die Reihenfolge sitzt - Rhythmus lernst du hier vor Tempo. Untergrund und Charakter sind in unseren Daten nicht hinterlegt; die Lehmangabe stammt aus einem Verzeichnis. Deshalb steht hier keine Setup-Empfehlung.

Moravskoslezský kraj, Tschechien49.74361, 18.28406Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut9 °C0 % Regen4 km/h

Lehmboden bei 9 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes ZeitfensterSo 07:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

  • Geschwindigkeit3/5
  • Technik4/5

Nicht bewertet: Sprünge, Kondition, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
Fahrtechnik-Fokus
Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell, Eng.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 4 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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