MCC Loibes
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: MX Loibes - Loibes Motorsport ClubQuelle: Motocross Strecke Loibes - CrossNewsPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- Höhe ü. NNImport
- 495 m
Die Strecke in Loibes im nördlichen Niederösterreich wird als Loibes Motorsport Club (LMC) geführt. Der Klub nennt drei Beitragsstufen: 26 Euro im Jahr für Freunde und Helfer, 260 Euro im Jahr für Fahrer-Mitglieder und 30 Euro pro Trainingstag als Tageskarte für Gäste. Das Gelände umfasst rund 6 Hektar, der Kurs ist 1550 Meter lang und hat vierzehn Kurven, sieben nach links und sieben nach rechts, dazu dreizehn Sprünge aus Singles, Doubles und Tabletops sowie Whoops und Rollers. Für den Nachwuchs gibt es einen eigenen Bambini-Bereich. Das Streckenverzeichnis CrossNews nennt zusätzlich eine separate Kinderstrecke, eine Kantine während der Trainingszeiten, neue Sanitäranlagen mit Duschen und Camping im Fahrerlager mit Licht und Strom; Bike-Wash, Parkplatz und Stromanschluss führt der Klub selbst an. Gepflegt und bei Bedarf bewässert wird wöchentlich. Feste Öffnungszeiten gibt es nicht: Der Klub schreibt, dass sie je nach Wetterlage variieren, und stellt den aktuellen Stand über seinen Instagram-Kanal bereit. Dreizehn Sprünge auf 1550 Metern heißt, du bist ständig in der Luft und die Landungen kommen dicht hintereinander. Bei uns steht als häufigste Ursache dafür, dass ein Bike an der Sprungkante ausschlägt und bockt, eine zu schnelle Zugstufe. Stell sie langsamer, also mit weniger Klicks heraus, damit das Heck an der Kante nicht katapultiert wird.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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