MC Uckermark Prenzlau (Seelübbe)
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motorsportler duerfen Crossbahn nicht mehr nutzen (Nordkurier)Quelle: MC Uckermark Prenzlau e. V. im ADAC - Stadt PrenzlauZuletzt geprüft am 08.08.2026
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
Die Motocross-Anlage am Pappelberg bei Seelübbe gehört zum MC Uckermark Prenzlau e. V. im ADAC. Die Stadt Prenzlau führt den Verein mit den Sektionen Motorradtouristik, Motocross/Enduro und Camping/Caravan und mit Geschäftsadresse am Neustädter Damm in Prenzlau. Um die Strecke selbst steht es schlecht: Der Nordkurier berichtet, dass die Betriebserlaubnis inzwischen beim MSC Kieskuhlenterror mit rund 113 Mitgliedern liegt und dass ein alter Vertrag über das Nachbargrundstück den Crossbetrieb nur für zehn Jahre erlaubte. Diese Frist ist längst abgelaufen, der heutige Eigentümer besteht nach einem Anwaltsschreiben auf der Einhaltung, und das Gelände ist für Fahrer nicht mehr zugänglich. Startgerade und Vorfeld wurden umgepflügt und bepflanzt. Der Verein bringt seinen Nachwuchs seitdem rund 50 Kilometer weiter nach Parmen zum Training und sucht ein neues Gelände oder Sponsoren für die Fahrten. Wie sich die Strecke fährt, ist damit zweitrangig geworden: Hinterlegt ist bei uns sandiger, hügeliger Untergrund, aber über deinen Tag entscheidet hier zuerst der Zugang und nicht die Abstimmung. Ein Rechtsstreit ist laut Verein nicht geplant, eine schnelle Lösung also nicht in Sicht. Frag deshalb vor jeder Anreise beim Verein nach, ob und wo überhaupt gefahren werden darf, statt die Fahrt auf gut Glück zu machen.
Streckenzustand heute
Sand bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Mittlere Sicherheit · Grundlage: Betreiberangabe
Nächstes ZeitfensterMo 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Geschlossen · Betriebserlaubnis erloschen, Startgerade umgepfluegt (Nordkurier)
Zuletzt von LAISA geprüft am 08.08.2026. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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