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Deutschland · Brandenburg

MC Steglitz (Wietstock)

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: MX-Info - Motocross-Strecke MC Steglitz e.V. (Wietstock)Quelle: MC-Steglitz - Classic Offroad FestivalPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossSandSprüngeSchnell
Boden bei Trockenheit

Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.

Boden nach Regen

Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagStabilerMehr Traktion
LängeImport
1.500 m

Wietstock südlich von Berlin gehört einem Verein, den es seit 1928 gibt: dem MC-Steglitz Berlin. Seine Strecke ist eine der wenigen, die ausdrücklich auch Gespanne zulässt - rund 1.500 Meter aus Sand und Lehm, mit Kurven, Sprüngen, Tables, Wellen und Anliegern; daneben liegt eine etwa 300 Meter lange Kinderstrecke für fünf Euro. Trainiert wird mittwochs und freitags von 15 bis 19 Uhr sowie samstags von 9 bis 12 und 13 bis 19 Uhr - aber nur bei trockener Witterung, das ist keine Formalie, sondern die Regel des Vereins. Mittwochs kostet der Tag 10 Euro, samstags 20. Seit 1999 wird hier außerdem das Classic Offroad Festival gefahren. Sand und Lehm zusammen heißt: Der Boden ändert sich mit jeder Stunde Sonne. Fahr früh, wenn du Grip willst, und spät, wenn du lernen willst, mit wenig Grip umzugehen. Das Problem, das im Sand fast jeden erwischt: Das Hinterrad prellt und schwimmt. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - weniger Klicks heraus, dann schaukelt sich das Heck nicht auf.

Brandenburg, Deutschland52.26862, 13.32703

Streckenzustand heute

Gut9 °C3 % Regen10 km/h

Sand bei 9 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 10:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
Fahrtechnik-Fokus
Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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