MC Kundl
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Rennen Kundl 2025 - Alpencup MotocrossQuelle: MC KundlPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- Höhe ü. NNImport
- 509 m
Der MC Kundl unterhält im Tiroler Unterinntal eine eigene Trainingsstrecke an der Adresse Weinberg 5. Der Verein vergibt für 2026 einen Mitgliedsbeitrag samt Fahrberechtigung und führt daneben eine eigene Rubrik für Gästefahrer; wer nicht Mitglied ist, fährt also nicht einfach vorbei, sondern über diesen Weg. Wie die Strecke unter Rennbedingungen aussieht, zeigt der Alpencup: Kundl war 2025 dessen dritter Lauf, ausgetragen am 14. und 15. Juni auf einem 1500 Meter langen Kurs, den der Verein für jede Veranstaltung eigens herrichtet. Gefahren wurde am Samstag in den Klassen 50, 65 und 85 ccm sowie MX2 und Senioren/Gladiatoren, am Sonntag im Ladies Cup und in den Divisionen Super, Inter und Hobby. Im Fahrerlager gilt Schrittgeschwindigkeit von maximal 7 km/h, Pitbikes, Surrons und Roller sind dort nicht erlaubt. Zum Untergrund schweigen die Quellen; bei uns ist Sand hinterlegt. Wenn das zutrifft, arbeitet vor allem das Heck: Im tiefen Sand prellt und schwimmt es, weil es zwischen den Wellen nie zur Ruhe kommt. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe. Stell sie langsamer, also mit weniger Klicks heraus, damit sich das Hinterrad nicht aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Chassis: Gabelüberstand in den Brücken, Federbein: Negativfederweg (Sag). Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
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