Mantova - Tazio Nuvolari
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Circuito Internazionale Citta di Mantova - Moto Club Mantovano Tazio NuvolariQuelle: Mantova al centro del mondo: pochi giorni al Motocross delle Nazioni - MXReportQuelle: MXGP - Motocross delle Nazioni 2021, anteprima - P300Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.950 m
Der Crossodromo Tazio Nuvolari liegt am Viale Learco Guerra in Mantua und gehört dem Moto Club Mantovano Tazio Nuvolari. Der Verein gibt an, ab dem 15. August mittwochs, samstags und sonntags von 9 bis 16 Uhr Trainingsbetrieb anzubieten; Auskunft und Anmeldung laufen per E-Mail über den Club. Die Rennhistorie ist ungewöhnlich dicht: 1991 lief hier der erste Grand Prix der 250er, 1996 ein Lauf zur 250er-Weltmeisterschaft, 1998 kam die 500er-Klasse dazu, 2000 der Italien-GP der 250er, zwischen 2007 und 2020 mehrere MX1- und MXGP-Läufe und am 25. und 26. September 2021 das 74. Motocross der Nationen. Zu den Siegern in Mantua zählen Trampas Parker, Marc Bervoets, Andrea Bartolini und Tony Cairoli. Für das Motocross der Nationen wurde die Runde mit 1660 Metern, 21 Kurven und Sandbelag gegen den Uhrzeigersinn ausgewiesen. Sand arbeitet anders als jeder feste Boden: Er baut binnen weniger Runden tiefe Rinnen und Wellen auf, das Heck sucht ständig neuen Halt, und du fährst mehr über das Gas als über die Bremse. Fängt das Hinterrad dabei an zu prellen und im tiefen Sand aufzuschaukeln, steht bei uns eine zu schnelle Zugstufe an erster Stelle - stell sie langsamer, dann bleibt das Heck unten.
Streckenzustand heute
Sand bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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