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Italien · Veneto

Fara Vicentino

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: M.C. Fara Vicentino A.S.D. - Il circuitoQuelle: Moto Club Fara VicentinoPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSchnellTechnischSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzStabilerAgilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.980 m

Der Kurs von Fara Vicentino gehört dem M.C. Fara Vicentino A.S.D. und liegt an der Via San Fortunato in Fara Vicentino in der Provinz Vicenza. Der Verein datiert die Entstehung des Circuits auf das Jahr 1960 und schreibt, dass die Strecke seither mehrfach überarbeitet und umgebaut wurde. Gepflegt wird die Anlage von den Freiwilligen des Clubs. Gefahren werden dort Läufe der Regionalmeisterschaft und Rennen der europäischen IMBA-Serie; darüber hinaus öffnet der Verein die Strecke gelegentlich für Trainings und freie Runden. Einen festen Trainingskalender nennt die Vereinsseite nicht, Gebühren stehen dort ebenfalls nicht - der Club nennt lediglich eine Telefonnummer für Rückfragen. Hinterlegt sind bei uns rund 1980 Meter Streckenlänge auf hartem Boden. Auf einer Runde dieser Länge liegen zwangsläufig schnelle Passagen, und dort zeigt sich zuerst, ob die Balance stimmt: Wird das Motorrad im schnellen Bogen vage und will nicht auf der Linie stehen bleiben, liegt das bei uns an erster Stelle an einer nicht passenden Ride-Height- und Sag-Balance. Setz also zuerst den Sag sauber, bevor du an einzelnen Klicks drehst.

Veneto, Italien45.74255, 11.54429Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut14 °C0 % Regen7 km/h

Hardpack bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Technik4/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Technisch, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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