Cusses Gorse
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Cusses Gorse MX Track (Dirt Hub)Quelle: Cusses Gorse, Wiltshire - Status und Kurse (Moto Track Guide)Quelle: MX Nationals head to Cusses Gorse swansong (MotoHead)Quelle: Cusses Gorse MX - Trainingsablauf und Gruppen (mototalk)Zuletzt geprüft am 03.08.2026
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Bevor du hier etwas planst, musst du den Stand kennen: Cusses Gorse bei Winterbourne Gunner nördlich von Salisbury hat laut den MX Nationals zum Ende der Saison 2023 zum letzten Mal aufgemacht, und ein britisches Streckenverzeichnis führt die Anlage inzwischen als dauerhaft geschlossen, während ein anderes sie noch als aktiv listet. Kläre den aktuellen Stand also unbedingt vorher ab. Was dokumentiert ist: harter Boden mit einer guten Mischung aus Sprüngen und Rollern, anspruchsvoll genug für Spitzenfahrer und trotzdem für Einsteiger fahrbar, dazu drei Kurse - ein Hauptkurs, ein Anfängerkurs und ein einfaches Oval. Trainiert wurde von 10:30 bis 16 Uhr in Zwanzig-Minuten-Gruppen, getrennt nach schnellen Experten, Clubfahrern und Schülerklassen bis 85 ccm Zweitakt beziehungsweise 160 ccm Viertakt. Als geistige Heimat des UK Straight Rhythm hat die Strecke in der britischen Szene einen Namen. Das Streckenprofil bringt flache Kurven ohne Anlage mit sich, und dort schiebt das Vorderrad gerne nach außen. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht eine zu straffe oder zu hoch stehende Gabel, die vorne keinen Biss aufbaut - Druckstufe etwas weicher, dann greift die Front wieder.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Mittlere Sicherheit · Grundlage: Betreiberangabe
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik3/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Kondition
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Geschlossen · Dauerhaft geschlossen - das Tor fiel nach der Saison 2023 zum letzten Mal zu (MX Nationals, Mototrack Guide).
Zuletzt von LAISA geprüft am 03.08.2026. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Hanglage.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 4 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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