Budds Creek Motocross Park
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Budds Creek MX Park - official siteQuelle: Budds Creek National - Track - Pro Motocross ChampionshipPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Der Budds Creek Motocross Park liegt an der Budds Creek Road in Mechanicsville im Süden von Maryland. Der Betreiber kündigt für 2026 das Yamaha Budds Creek Pro National vom 20. bis 23. August an - die Anlage ist damit weiterhin fester Bestandteil der amerikanischen Pro-Motocross-Meisterschaft. Für den Capitol Cup weist der Veranstalter ein Premium-Camping aus und schreibt zugleich, dass es daneben auch kostenloses Camping gibt. Die offizielle Seite der Pro-Motocross-Meisterschaft beschreibt den Kurs als klassisches amerikanisches Motocross mit einer Kombination aus Hügeln, Sprüngen, Off-Camber-Kurven und tiefem, griffigem Boden; die Rennen blieben dort meist eng, weil Positionen darüber entschieden werden, wer einen Tick später bremst oder einen Sprung etwas flacher scrubbt. Trainingszeiten und Gebühren für den freien Fahrbetrieb sind öffentlich nicht dokumentiert. Griffiger Boden trägt lange, und die Kombination aus Naturgelände-Hügeln und weit gezogenen Kurven bedeutet, dass du hier über weite Strecken mit hohem Tempo unterwegs bist. Genau dort meldet sich eine falsche Höhenlage zuerst: Wird das Motorrad im schnellen Bogen vage und will keine feste Linie halten, steht bei uns an erster Stelle nicht die Dämpfung, sondern das Verhältnis von Sag und Ride Height - stimmt es nicht, fühlt sich das Fahrwerk bei Tempo schwammig an. Setz also zuerst den Negativfederweg sauber, bevor du an Klicks drehst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 09:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik3/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
- Gripwechsel5/5
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell, Hanglage, Sprünge, Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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