Broome-Tioga Sports Center
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Nationally Recognized Broome Tioga Sports Center Put Up for SaleQuelle: Broome-Tioga Sports Center - Pro Motocross ChampionshipPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Das Broome-Tioga Sports Center liegt an der Shaffer Road 50 in Richford im Bundesstaat New York und wird von Tom Hurd und seiner Familie seit rund 40 Jahren betrieben. Zum 198 Acre großen Gelände gehören eine National-Motocross-Strecke, zwei Hare-Scramble-Strecken, ein Betonstartgatter mit hydraulischem Lift und eine Mud-Bog-Anlage mit Tribüne, dazu Sprecherturm, Gastronomie und Sanitäranlagen. Ausgetragen wurden hier Motocross, ATV- und UTV-Rennen, Hare Scrambles, Demolition Derbys, Supercross und Autocross. Die Pro-Motocross-Serie führt die Strecke als Austragungsort ihrer Nationals von 1979 bis 2006; in ihrer Bestenliste hält Ricky Carmichael dort sieben Siege in der 450er-Klasse und Mark Barnett vier in der 250er. Wichtig für die Planung: Laut dem regionalen Radiosender The Hawk steht die Anlage für 1,3 Millionen Dollar zum Verkauf, weil sich die Eigentümer zur Ruhe setzen wollen; Veranstaltungen waren zum Zeitpunkt der Meldung weiterhin angesetzt. Hinterlegt ist bei uns ein fester Untergrund mit technischem Charakter, Off-Camber-Passagen und schnellen Abschnitten. Auf hartem Boden und in seitlich geneigten Kurven bekommt die Front am wenigsten Rückmeldung, und genau dort verlierst du sie. Schiebt das Vorderrad in flachen Kurven weg, steht bei uns an erster Stelle eine zu straffe Gabel, die zu hoch steht und keinen Frontgrip aufbaut - öffne die Druckstufe vorne ein paar Klicks.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik5/5
- Kondition4/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Sprünge
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Hanglage, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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