Evansville MX Park
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Evansville MX ParkPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Evansville MX Park liegt an der Evansville Road bei Berwick im Nordosten Pennsylvanias. Der Betreiber führt auf seiner eigenen Seite den Terminkalender: Mittwochs ist offenes Training, das Tor öffnet um 16 Uhr, gefahren wird von 16:30 Uhr bis zur Dämmerung, angegeben sind dafür 30 Dollar. An Supercross-Renntagen öffnet das Tor um 13 Uhr. Für die Saison 2026 kündigt der Betreiber ein neues Streckenlayout an. Gefahren wird nicht nur Motocross: Die Anlage trägt Läufe der PA-State- und D6-Cross-Country-Meisterschaft aus, und zugelassen sind neben Motorrädern auch Quads, Pit Bikes und StaCyc-Räder für die Jüngsten. Zu den Supercross-Terminen weist der Betreiber Contingency-Programme von KTM, GasGas, Husqvarna und Honda aus. Hinterlegt ist bei uns fester, gewachsener Untergrund mit schnellem, technischem Charakter und Off-Camber-Passagen; eine Streckenlänge ist bei uns nicht dokumentiert und wird auch vom Betreiber nicht genannt. Auf festem Boden entsteht Grip nicht durch Einsinken, sondern über die Größe der Aufstandsfläche - und wenn sich die Front dabei vage anfühlt, liegt das bei uns an erster Stelle am Luftdruck vorn: Zu viel Druck lässt auf Hardpack kaum Fläche übrig. Nimm vor dem ersten Turn Luft aus dem Vorderreifen, damit das Vorderrad auf dem harten Boden überhaupt Kontakt aufbauen kann.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 15 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 10:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik5/5
- Kondition4/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Sprünge
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Hanglage, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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