LAISABogatynia
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tor Motocrossowy Bogatynia - woj. dolnośląskie (MotoX.com.pl)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.850 m
Der Bogatyński Klub Motorowy CROSS legt seine Preise offen, und das ist selten genug: 20 Złoty der Tag, 200 für die halbe Saison, 350 für die ganze. Dafür bekommst du 1850 Meter im äußersten Südwestzipfel Polens, zwischen acht und vierzehn Metern breit, mit einem dreißig Meter breiten Start und einem Gatter für 40 Maschinen. Elf Sprünge und dreizehn Kurven zählt der polnische Katalog; den Boden trägt er als Mischung aus Sand, Lehm und Erde ein, während wir die Strecke bisher als Hartboden führen. Acht Meter an der engsten Stelle sind der Punkt, der dein Training bestimmt. Auf einer breiten Bahn kannst du eine verpasste Linie danebenlegen, hier nicht. Fahr die ersten Runden bewusst innen und lerne die Kurve, bevor du anfängst, sie außen anzufahren. Auf einem schnellen Kurs meldet sich als Erstes das Fahrwerk: Das Motorrad fühlt sich in den zügigen Bögen vage an. Bei uns steht dafür die Ride-Height- und Sag-Balance an erster Stelle - setz den Sag sauber, bevor du Klicks zählst.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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