Reifendruck - die günstigste Setup-Änderung, die du machen kannst

Der Druck verändert die Aufstandsfläche, die Karkassenstabilität und den Temperaturaufbau - es ist die wirkungsvollste 2-Minuten-Setup-Änderung und zugleich die am häufigsten vernachlässigte.

Grundsätze

• Niedrigerer Druck bedeutet eine größere Aufstandsfläche, mehr mechanischen Grip, mehr Flankenflex; Risiken: Felgenschläge, Durchschlagsplatten (Pinch Flats), Schwammigkeit, Überhitzung auf Asphalt.
• Höherer Druck bedeutet Stabilität, Flanken-/Felgenschutz, weniger Hitze auf Asphalt; kostet Grip auf losem oder nassem Untergrund.
• Stelle den Druck immer kalt ein (vor dem Fahren) mit einem hochwertigen Manometer; die Werte von LAISA sind Kaltdruckwerte, ausschließlich in bar; psi wird nicht geführt.
• Auf der Rennstrecke steigt der Druck warm um 0,2-0,4 bar - wenn du warm misst, rechne mit der Differenz. Verschleißkanten oder Anlassfarben (Blueing) bedeuten, dass das Fenster falsch ist.

Richtung je nach Bedingung (spiegelt die Live-Faktortabelle wider)

Bedingung	Richtung	Warum
Nass / rutschig / bewässert (Strecke)	-0,1 bar	Grip über die Aufstandsfläche, es entsteht ohnehin weniger Hitze
Kalter Asphalt	-0,1 bar	Langsameres Aufwärmen kompensieren
Heißer Asphalt	+0,1 bar	Den Warmdruckanstieg begrenzen
MX Sand / Schlamm	-0,1 / -0,15 bar	Auftrieb und Vortrieb auf losem Untergrund
MX Hardpack	+0,05 / +0,1 bar	Karkassenstabilität, Schutz vor scharfen Kanten
Steinig	+0,05 / +0,1 bar	Felgen- und Durchschlagsschutz schlägt Grip
Supermoto-Schotterpassage	-0,3 bar	Schotter bei Straßendruck hat keinen Grip

Hinten werden etwas größere Deltas gefahren als vorne (Antriebsrad, mehr Last) und schwerere Fahrer geben etwas Druck dazu (+0,0025 bar/kg vorne, +0,005 hinten oberhalb der 75-kg-Referenz).

Unter- und Obergrenze

Gehe nie unter das Minimum des Reifen-/Felgenherstellers (MX mit Standardschläuchen: Vorsicht vor Durchschlagsplatten unter ~0,8 bar ohne Mousse; Streckenreifen haben ein angegebenes Minimum für die Karkassenintegrität). Im Zweifel schlägt die Tabelle des Reifenherstellers für deine Mischung jede generische Regel - auch diese.

Sicherheitshinweis: Ausgangspunkte, niemals Garantien - prüfe den Druck anhand der Vorgaben deines Reifenherstellers.