Neues Motorrad: die erste Setup-Checkliste vor der ersten Fahrt

Ein neues oder neu für dich gekauftes Motorrad ist auf einen Durchschnittsfahrer eingestellt, nicht auf dich. Zehn Minuten vor der ersten Fahrt lassen es sich wie deins anfühlen und sind die günstigste Leistung, die du je finden wirst.

1. Negativfederweg (Sag) auf dein Gewicht einstellen

Stelle in voller Montur den Fahrer-Sag vorn und hinten über die Vorspannung ein. Das ist die wichtigste Einstellung überhaupt - alles andere setzt einen korrekten Sag voraus. Wenn du den Zielwert innerhalb des Vorspannungsbereichs nicht erreichst, passen die Federn nicht zu deinem Gewicht.

2. Reifendruck

Stelle den korrekten Kaltdruck für deinen Einsatz ein - Straße, Rennstrecke oder Gelände unterscheiden sich stark. Kauf dir ein Manometer, dem du vertraust, und prüfe kalt, jedes Mal.

3. Bedienelemente an deine Hände anpassen

Stelle Griffweite und Winkel von Brems- und Kupplungshebel so ein, dass deine Handgelenke gerade sind und du den Druckpunkt mit leichter Beugung erreichst. Stelle die Höhe von Bremshebel und Schalthebel auf deine Stiefel ein. Bequeme Bedienelemente bedeuten sanftere Eingaben.

4. Die Serien-Clicker notieren

Bevor du irgendeine Dämpfung änderst, notiere die Standard-Clicker-/Umdrehungseinstellungen, damit du immer eine Basis hast, zu der du zurückkehren kannst. Ändere dann immer nur eine Sache auf einmal.

5. Kontrollen nach der ersten Fahrt

Prüfe nach der ersten kurzen Fahrt erneut Kettenspiel, Reifendrücke und alle Schrauben - neue Motorräder setzen sich. Das Setup ist ein Ausgangspunkt, niemals eine Sicherheitsgarantie.