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ZXMOTO

MX250 2025 - Training

Abgestimmt auf Birch Creek Motorsports Park - ergänzt: clay

ZXMOTO MX250 2025 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Training - Birch Creek Motorsports Park

Das stellst du zuerst ein

Für dieses Profil bleibt das Bike auf den Werkswerten. Es gibt nichts zu verstellen - prüfe die Werte unten am Bike nach.

Wichtigste Werte

10 bestätigte Einstellwerte verfügbar.

Quelle

Aus Werksvorgaben und deinen Faktoren berechnet

Zuletzt geprüft: kein Freigabedatum - dieser Startwert wurde berechnet, nicht gemessen.

Alle technischen Werte

Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.

10 bestätigte Werte
BremseOEM Hydraulic Disc Brakes
KetteOEM Chain
ChassisOEM Twin Spar Frame
Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke0 RingOEM
KupplungOEM Wet Slipper Clutch
SteuergerätBOSCH Engine Management
GabelKYB Dual Chamber 48 mm Fork
Federrate4,8 N/mmOEM
LenkerOEM Handlebar
FederbeinKYB Piggyback Monoshock
Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur105 mmOEM
Negativfederweg statischunbelastet35 mmOEM
Federrate50 N/mmOEM
SchwingeOEM Aluminium Swingarm
ReifenOEM MX Tyres
Reifendruck vorne1 bar (14,5 psi)berechnet
Reifendruck hinten1 bar (14,5 psi)berechnet
GetriebeOEM Final Drive
Vorderes Ritzel13 ZähneOEM
Hinteres Kettenrad50 ZähneOEM
GabelbrückeOEM Triple Clamp
Offset22 mmOEM

Nach der Fahrt

Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.

Zu diesem Startwert

Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Training-Basis für ZXMOTO MX250 2025 auf Birch Creek Motorsports Park keine der 10 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Alle Werte werden aus OEM-Vorgaben und deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren berechnet.

Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.

Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.

Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?

Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.

Handling-Problem eingrenzen
Fahrtechnik
Blick und Linie in Rinnen (Ruts) - corneringDas Bike an der Sprungkante kontrollieren - jumpingGasdosierung am Kurvenausgang (MX) - throttle

Passende Schutzausrüstung

Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.

Acerbis Motocross-Helm Airstrike-C
HelmPasst zur Disziplin
Acerbis Motocross-Helm Airstrike-C
ECE 22.06
Acerbis Handschuhe Carbon G 5.0
HandschuhePasst zur Disziplin
Acerbis Handschuhe Carbon G 5.0
Level 2Level 1
Alpinestars Tech 5 Stiefel Black
StiefelPasst zur Disziplin
Alpinestars Tech 5 Stiefel Black
EN 13634CE

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Ausrüstung für diese Bedingungen

Häufige Fragen

Welches Setup passt für ZXMOTO MX250 2025 bei Training?

Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Training-Basis für ZXMOTO MX250 2025 auf Birch Creek Motorsports Park keine der 10 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard.

Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für ZXMOTO MX250 2025?

Als Startpunkt 105 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.

Welcher Reifendruck für ZXMOTO MX250 2025 bei Training?

Als Startpunkt: vorne 1 bar, hinten 1 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.

Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die ZXMOTO MX250 2025?

Als Startpunkt 13 Zähne vorne / 50 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.

Sind diese Werte sicher zu fahren?

Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.

Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.