LAISATF 250-X 2025 - Rennen
Abgestimmt auf AMC Kempten (Dietmannsried) - ergänzt: hardpack, jumps, hilly
Triumph TF 250-X 2025 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Rennen - AMC Kempten (Dietmannsried)
Das stellst du zuerst ein
Hier gibt es nichts umzustellen: Die Werte unten stammen aus einer freigegebenen Referenz und werden unverändert übernommen - es gibt also keinen Werkswert, von dem sie abweichen könnten.
Wichtigste Werte- Federbein: Negativfederweg (Sag)103 mmgeprüft
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe7 Klicksgeprüft
- Federbein: Zugstufe10 Klicksgeprüft
- Gabel: Druckstufe8 Klicksgeprüft
- Gabel: Zugstufe8 Klicksgeprüft
14 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, redaktionell geprüft · Belegtiefe mittel
Referenziert (nicht verlinkt):- Keefer Inc. Tested - 2025 250 MX Baseline Suspension Settings (Kris Keefer) (2025)
- Triumph official spec + Owner's Handbook Addendum 01 (2025)
Zuletzt geprüft: 10.08.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseBrembo Hydraulic Disc Brakes (260/220 mm) | ||
| KetteOEM Chain | ||
| ChassisOEM Aluminium Spine Frame (TF 250-X) | ||
| Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke | 3 Ring | geprüft |
| KupplungOEM Wet Multiplate Clutch | ||
| SteuergerätOEM Engine Management | ||
| GabelKYB 48 mm AOS Coil-Spring Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 8 Klicks | geprüft |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 8 Klicks | geprüft |
| Federrate | 4,7 N/mm | geprüft |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinKYB Piggyback Coil Shock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 103 mm | geprüft |
| High-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 1 Klick | geprüft |
| Low-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 7 Klicks | geprüft |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 10 Klicks | geprüft |
| Federrate | 56 N/mm | geprüft |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| ReifenPirelli Scorpion MX32 | ||
| Reifenmischung | soft | geprüft |
| Reifendruck vorne | 0,97 bar (14,07 psi) | geprüft |
| Reifendruck hinten | 0,97 bar (14,07 psi) | geprüft |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 13 Zähne | geprüft |
| Hinteres Kettenrad | 48 Zähne | geprüft |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Triumph TF 250-X 2025 auf AMC Kempten (Dietmannsried) keine der 14 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 14 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Triumph TF 250-X 2025 bei Rennen?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Triumph TF 250-X 2025 auf AMC Kempten (Dietmannsried) keine der 14 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard.
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Triumph TF 250-X 2025?
Als Startpunkt 103 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Triumph TF 250-X 2025 bei Rennen?
Als Startpunkt: vorne 0,97 bar, hinten 0,97 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Triumph TF 250-X 2025?
Als Startpunkt 13 Zähne vorne / 48 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.