LAISAMX250 2025 - Rennen
Abgestimmt auf Terrain de Liffol-le-Grand - ergänzt: loam, technical
Kove MX250 2025 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Rennen - Terrain de Liffol-le-Grand
Das stellst du zuerst ein
Hier gibt es nichts umzustellen: Die Werte unten stammen aus einer freigegebenen Referenz und werden unverändert übernommen - es gibt also keinen Werkswert, von dem sie abweichen könnten.
Wichtigste Werte- Federbein: Low-Speed-Druckstufe8 Klicksverifiziert
- Federbein: Zugstufe8 Klicksverifiziert
- Gabel: Druckstufe10 Klicksverifiziert
- Gabel: Zugstufe10 Klicksverifiziert
- Getriebe: Vorderes Ritzel13 ZähneOEM
11 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt · Belegtiefe hoch
Referenziert (nicht verlinkt):- Kove MX250 GEN2 Service Manual (English, official Kove document distributed by KOVE Midlands): front fork settings p. 41, rear shock settings pp. 42-43, wheel/suspension specifications p. 9
Zuletzt geprüft: 10.08.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseNissin Hydraulic Disc Brakes | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 114 Glieder | verifiziert |
| ChassisOEM Aluminium Twin Spar Frame | ||
| Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke | 0 Ring | OEM |
| KupplungOEM Wet Multiplate Clutch | ||
| SteuergerätBOSCH Engine Management | ||
| GabelKYB Dual Chamber 48 mm Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 10 Klicks | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 10 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 4,8 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinKYB Piggyback Monoshock | ||
| High-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 2 Umdrehungen | verifiziert |
| Low-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 8 Klicks | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 8 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 50 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 13 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 50 Zähne | OEM |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Kove MX250 2025 auf Terrain de Liffol-le-Grand keine der 11 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 6 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Kove MX250 2025 bei Rennen?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Kove MX250 2025 auf Terrain de Liffol-le-Grand keine der 11 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Kove MX250 2025?
Als Startpunkt 13 Zähne vorne / 50 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.