LAISAKX250F 2011 - Training
Abgestimmt auf Caneva - Doro Augusto - ergänzt: loam, technical
Kawasaki KX250F 2011 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Training - Caneva - Doro Augusto
Das stellst du zuerst ein
Federbein: Low-Speed-Druckstufe
- Werkswert
- 11 Klicks
- Empfohlen
- 14 Klicks
- Änderung
- 3 Klicks weicher als Werk
Klicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Training - Caneva - Doro Augusto
So testest du das: Stelle nur Low-Speed-Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe14 Klicks3 Klicks weicher als Werkberechnet
- Federbein: Zugstufe12 Klicks2 Klicks weicher als Werkberechnet
- Reifen: Reifendruck vorne0,95 bar0,05 bar weniger als Werkberechnet
- Reifen: Reifendruck hinten0,95 bar0,05 bar weniger als Werkberechnet
- Federbein: Negativfederweg (Sag)100 mmOEM
13 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt
Für eine freigegebene Referenz ist kein Dokument hinterlegt.
Zuletzt geprüft: 30.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe3 Klicks weicher als Werk
11 Klicks14 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Training - Caneva - Doro Augusto
So testest du das
Stelle nur Low-Speed-Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Zugstufe2 Klicks weicher als Werk
10 Klicks12 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Training - Caneva - Doro Augusto
So testest du das
Stelle nur Zugstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Reifen: Reifendruck vorne0,05 bar weniger als Werk
1 bar0,95 bar
Grund: Bedingung Training - Caneva - Doro Augusto
So testest du das
Stelle nur Reifendruck vorne um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Reifen: Reifendruck hinten0,05 bar weniger als Werk
1 bar0,95 bar
Grund: Bedingung Training - Caneva - Doro Augusto
So testest du das
Stelle nur Reifendruck hinten um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseNissin Hydraulic Disc Brakes | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 114 Glieder | OEM |
| ChassisOEM Aluminium Perimeter Frame (KX-F) | ||
| KupplungOEM Wet Multiplate Clutch | ||
| SteuergerätOEM Engine Management | ||
| GabelShowa SFF Separate Function Fork 47 mm | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 9 Klicks | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 12 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 9,1 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinShowa MX Monoshock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 100 mm | OEM |
| High-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 2 Umdrehungen | OEM |
| Low-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 14 Klicks▲ +3 | berechnet |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 12 Klicks▲ +2 | berechnet |
| Federrate | 51 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| ReifenBridgestone Motocross M403/M404 | ||
| Reifendruck vorne | 0,95 bar (13,78 psi)▼ -0,05 | berechnet |
| Reifendruck hinten | 0,95 bar (13,78 psi)▼ -0,05 | berechnet |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 13 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 50 Zähne | OEM |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Training-Basis für Kawasaki KX250F 2011 auf Caneva - Doro Augusto 4 von 13 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Low-Speed-Druckstufe 14 Klicks (+3 ggü. OEM), Zugstufe 12 Klicks (+2 ggü. OEM). Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 2 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
Affiliate-Links - wir erhalten ggf. eine Provision, ohne Mehrkosten für dich. Die Empfehlung ist sicherheitsorientiert und wird von Angeboten nicht beeinflusst.
Häufige Fragen
Welches Setup passt für Kawasaki KX250F 2011 bei Training?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Training-Basis für Kawasaki KX250F 2011 auf Caneva - Doro Augusto 4 von 13 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Low-Speed-Druckstufe 14 Klicks (+3 ggü. OEM), Zugstufe 12 Klicks (+2 ggü. OEM).
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Kawasaki KX250F 2011?
Als Startpunkt 100 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Kawasaki KX250F 2011 bei Training?
Als Startpunkt: vorne 0,95 bar, hinten 0,95 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Kawasaki KX250F 2011?
Als Startpunkt 13 Zähne vorne / 50 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.