LAISASwitchback Raceway
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Switchback Raceway - Butler, PAPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Switchback Raceway liegt am 2469 William Flynn Highway in Butler, Pennsylvania. Offenes Training gibt es donnerstags von 16 bis 20 Uhr und samstags von 11 bis 16 Uhr; sonntags ist geschlossen, an den übrigen Tagen ist die Strecke nur komplett buchbar. Ein Trainingstag kostet 35 Dollar pro Fahrer, dazu kommt eine jährliche Haftungserklärung für 15 Dollar, bei Kartenzahlung zusätzlich 3,5 Prozent. Die Streckenmiete kostet 300 Dollar für zwei Stunden mit bis zu acht Fahrern, 475 Dollar für drei Stunden mit bis zu zehn Fahrern und 600 Dollar für vier Stunden mit bis zu zwölf Fahrern, jeder weitere Fahrer 35 Dollar. Fällig sind 100 Dollar Anzahlung, die nicht erstattet wird, und eine Absage innerhalb von 48 Stunden wird voll berechnet. Für Rennen stellt der Betreiber ein eigenes Reglement zum Download bereit und lässt vorab anmelden. Hinterlegt ist bei uns ein harter Untergrund mit Sprüngen sowie engen, technischen Passagen - eine Kombination, bei der der Grip vorne knapp wird, sobald der Boden abtrocknet und blank liegt. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen: Nimm vorne Druck heraus, damit die Aufstandsfläche größer wird und die Front wieder Rückmeldung gibt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 15 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 09:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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