LAISAPonte a Egola - Santa Barbara
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Moto Club Pellicorse ASD - Crossodromo Internazionale Santa BarbaraPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.600 m
Das Crossodromo Internazionale Santa Barbara liegt bei Ponte a Egola in der Gemeinde San Miniato in der Provinz Pisa und wird vom Moto Club Pellicorse ASD betrieben, der bei der FMI unter der Nummer 1082 geführt wird. Der Verein gibt eine Streckenlänge von 1783 Metern auf natürlichem Erdboden an. Die Öffnungszeiten sind nach Saison getrennt: vom 1. November bis 31. März samstags von 13:30 bis 17:30 Uhr und sonntags von 9:30 bis 12:30 sowie von 13:30 bis 17:30 Uhr, vom 1. April bis 31. Oktober samstags von 14:30 bis 18:30 Uhr und sonntags von 9:30 bis 13:00 sowie von 14:30 bis 18:30 Uhr. Ausgetragen werden nationale und internationale Wettbewerbe, unter anderem Finalläufe der italienischen Junioren-Meisterschaft im Motocross. Zu Gebühren, Leihmaschinen und einer eigenen Minicross-Bahn macht der Verein auf der Seite keine Angabe. Hinterlegt ist bei uns ein fester Untergrund mit technischem Charakter und Sprüngen. Weil nur am Wochenende gefahren wird, triffst du die Bahn meist in schon abgefahrenem Zustand an, mit ausgeprägten Anliegern und harten Landungen. Schlägt das Fahrwerk bei den Landungen hart durch, steht bei uns an erster Stelle eine zu weiche High-Speed-Druckstufe hinten - dreh sie etwas zu, damit der Schlag kontrolliert aufgenommen wird.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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