Motocross Weyer
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: MSV Weyer - Sport-Spaß-FreundeQuelle: Motocross Strecke Weyer - Oberösterreich (MXC)Quelle: Motocross Strecke Weyer in Österreich (CrossNews)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- Höhe ü. NNImport
- 539 m
Der MSV Weyer betreibt seine Bahn im Ortsteil Pichl bei Weyer im oberösterreichischen Ennstal - eine Naturstrecke, die als Staatsmeisterschaftsstrecke geführt wird. Im Mai läuft hier traditionell das Eisenwurzen-Motocross mit Läufen zur österreichischen Meisterschaft, dazu trägt der Verein Termine des OÖ-Cups aus; auf dem Gelände ist außerdem der European Truck Trial zu Gast. Fürs Training gilt eine Regel, die der Betreiber selbst voranstellt: vorher fragen, ob offen ist und in welchem Zustand die Strecke steht. Bei einer Naturbahn ohne festen Wochenplan ist das kein Formalismus. Zwei Regentage entscheiden hier über deinen Trainingstag, nicht der Kalender - und ein Anruf kostet weniger als 150 Kilometer Anfahrt umsonst. Was dich auf festem Naturboden am ehesten ärgert: Die Front fühlt sich vage an und findet wenig Grip. Erster Punkt auf unserer Ursachenliste ist der Luftdruck vorne - senk ihn, damit die Aufstandsfläche wächst. Auf glattem Untergrund gewinnst du damit mehr als mit jedem Klick an der Gabel.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterDi 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Reifen: Reifendruck vorne, Reifen: Reifendruck hinten. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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