LAISAMotocross Merklín
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motokrosova trat Merklin (Streckenverzeichnis CZ)Quelle: Motozábava - Merklín, detail tratěPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.400 m
- Höhe ü. NNImport
- 427 m
Rund 40 Meter Höhenunterschied auf 1400 Metern Streckenlänge - das ist die Kernzahl für Motokros Merklín im Plzeňer Land. Die Runde ist zwischen 3 und 8 Metern breit, der Boden wird als lehmig-sandig beschrieben, dazu kommen drei Steilwandkurven, fünf natürliche Sprünge und ein Startgatter für 25 Maschinen. Das Sommertraining ist mit montags, mittwochs, donnerstags und samstags von 17 bis 17.45 Uhr angegeben, Termine laufen über eine telefonische Absprache mit Werner Kříž. Eine Erwartung solltest du gleich korrigieren: Während des Trainings gibt es hier keine Infrastruktur und keinen Service. Die 3 Meter Mindestbreite sind der eigentliche Charakter dieser Strecke. Wo die Runde eng wird, entscheidet die Linienwahl vor dem Einlenken und nicht der Mut danach - und bei 40 Metern Höhenunterschied sind die engen Stellen mit ziemlicher Sicherheit die steilen. Wer dort erst im Anstieg über die Linie nachdenkt, steht. Untergrund und Charakter sind in unseren Daten nicht hinterlegt; die Bodenangabe stammt aus einem Verzeichnis. Deshalb kommt von uns hier keine Setup-Diagnose.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 5 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Kalt: Reifen und Boden brauchen länger bis zum Grip.
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–19:00 Uhr
- Reifen warmfahren, die ersten Runden ruhig angehen.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Überhöht, Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus Import
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