MC Moorgrund (Gumpelstadt)
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motocross-Strecke MC Moorgrund e.V. in Thüringen | MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.250 m
Der MC Moorgrund e.V. im ADAC wurde 1969 gegründet, sitzt in Bad Salzungen und hat über 100 Mitglieder; seine Strecke liegt Am Heiligenberg in Gumpelstadt. Laut mx-info.de ist der Kurs 1250 Meter lang und arbeitet mit Steilkurven, fordernden Anstiegen und technisch anspruchsvollen Passagen. Erlaubt sind Motocross- und Endurobikes, Quads und Gespanne. Die Trainingszeiten wechseln mit der Jahreszeit: von April bis Oktober dienstags und donnerstags von 16:00 bis 19:00 Uhr und samstags von 13:00 bis 18:00 Uhr, von Februar bis März sowie im November in verkürzter Form, im Januar und im Dezember bleibt die Anlage geschlossen. Mitglieder trainieren frei, Gäste zahlen pro Besuch: Kinder bis 50 ccm frei, 65 ccm 10 Euro an den Wochentagen, ab 85 ccm 15 Euro am Samstag, Quads und Gespanne 15 Euro. 1250 Meter mit Steilkurven und Anstiegen sind Arbeit für den Fahrer, nicht nur für das Motorrad: Wo ständig gebremst, umgesetzt und wieder beschleunigt wird, hältst du dich schnell am Lenker fest, statt die Maschine mit den Beinen zu führen. Das Ergebnis sind harte Unterarme nach wenigen Runden. Bei uns steht dafür an erster Stelle genau das, ein zu fester Griff. Lockere Arme und eine zentrale Angriffsposition nehmen die Last von den Unterarmen: leichte Hände, schwere Füße.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik5/5
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
- Gripwechsel5/5
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Hanglage, Schnell, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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