Kopaszyn
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Kopaszyn - Tor motocrossowy na MxMapQuelle: Kopaszyn - tor motocrossowy (Maxtracks)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- Höhe ü. NNImport
- 81 m
Zum Kurs bei Kopaszyn im Kreis Wągrowiec gibt es außerhalb der Karteneinträge kaum etwas Belastbares: eine Lage bei Bukowiec, eine Telefonnummer, 81 Meter Höhe. Der Boden ist Mischboden, also planst du für beides: Lehmgriff nach Regen, hartes Geläuf in der Trockenheit. Öffnungszeiten sind nicht dokumentiert, der Kontakt läuft direkt über den Betreiber. Auf einem technisch angelegten Kurs entscheidet weniger das einzelne Element als die Drehzahl, mit der du hineinfährst. Enge Passagen bestrafen zu viel Tempo sofort, zu wenig aber genauso - und der zweite Fehler ist der, den man sich seltener eingesteht. Daher das typische Problem hier: Der Motor stirbt in der engen Passage ab. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht eine schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht oder ein sauber eingestelltes Kupplungspaket nimmt dem Ganzen die Grundlage.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterDi 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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