HMV Hepsisau
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: HMV HepsisauQuelle: Training - HMV HepsisauQuelle: Die Motocross-Strecke des HMV Hepsisau e.V. in Baden-WürttembergPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Die Strecke in Hepsisau gehört dem Hepsisauer Motorsportverein e.V. im DMV, der 1975 gegründet wurde und sich dem MonkeyCross verschrieben hat. Laut MX-Info liegt die Anlage am Kelterplatz 10 in 73235 Weilheim an der Teck, der Verein hat dort rund 150 Mitglieder. Trainiert wird mittwochs von 16.00 bis 20.00 Uhr und samstags von 14.00 bis 19.00 Uhr. Beim Zugang sind die Quellen unterschiedlich streng: Der Verein selbst schreibt, die Anlage sei den Mitgliedern vorbehalten und Nichtmitglieder brauchten eine ausdrückliche Sondererlaubnis des Vorstandes; MX-Info führt Gasttraining, dann aber mit telefonischer Anmeldung beim 1. Vorstand mindestens zwei Tage vor Trainingsbeginn. Die dort genannten Gebühren: 25 Euro für Erwachsene ab 125 ccm, 15 Euro für Jugendliche bis 85 ccm, die Jahresmitgliedschaft 100 Euro. Eine Kinderstrecke gibt es nicht, zugelassen sind Motocross und Enduro. Beschrieben wird die Strecke mit verschiedenen Kurven, Sprüngen und Tables; in unserem Datenbestand ist sie mit Sprungcharakter hinterlegt. Wo Tables die Runde takten, entscheidet das Verhalten des Hecks an der Absprungkante über die Landung. Bei uns steht dafür an erster Stelle: Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen, also weniger Klicks heraus.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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