Borgo Santa Maria - Latina
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross Borgo Santa Maria (Lazio)Quelle: Moto Club Lazio Racing Latina - Vetrine LazialiPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.100 m
Die Anlage in Borgo Santa Maria bei Latina wird vom Motoclub Lazio Racing betrieben, laut dessen Vereinsprofil ein gemeinnütziger Verein, der sich auf Offroad und Motocross spezialisiert hat. Das Streckenverzeichnis tracks.mxcenter.it führt die Piste mit 1100 Metern Länge, Kategorie 3 und einer Homologation von FMI und UISP; als Untergrund nennt das Verzeichnis Lehm und Sand. Geöffnet ist demnach Samstagnachmittag und Sonntag, wobei das Verzeichnis ausdrücklich dazu rät, vor der Anfahrt beim Betreiber anzurufen, weil sich die Zeiten ändern können. An Ausstattung sind Bar, Kaltdusche und 220-Volt-Anschlüsse aufgeführt, eine Warmdusche und Flutlicht gibt es nicht. Das Vereinsprofil nennt neben dem Motocross- und Supercross-Kurs eine Motocross-Schule und mechanische Betreuung vor Ort; die Anlage liegt an der Strada Macchia Grande. Bei uns hinterlegt ist ein enger, technischer Charakter. Auf gut einem Kilometer bedeutet das viele Richtungswechsel und kurze Verbindungen, in denen du das Motorrad ständig neu ansetzt, statt einer Linie lange zu folgen. Genau dort fällt zuerst auf, wenn die Maschine eine enge Linie nicht hält und über den gewünschten Radius hinausschiebt. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Steht das Heck zu tief, wird die Lenkung träge. Heb es an oder senk die Front, damit das Vorderrad früher greift.
Streckenzustand heute
Sand bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Technisch, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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