Tiefen Sand fahren

Tiefer Sand ist der große Kraftfresser - lass also das Motorrad arbeiten und halte dein Gewicht hinten. Setz oder stell dich weiter hinten als sonst, damit die Front leicht bleibt und schwimmt; sobald dein Gewicht nach vorne geht, gräbt sie sich ein. Halte das Gas gleichmäßig oder leicht beschleunigend - im Sand ersetzt das Gas dein Fahrwerk, deshalb kippt Gas-Wegnehmen dich nach vorne und vergräbt die Front. Lass das Heck durchdrehen und seine eigene Linie schlängeln, statt dagegen anzukämpfen. Nimm einen Gang höher als es sich anfühlt für weichere Leistung, bleib locker, schau weit voraus und halte vor allem den Schwung. Niedrigerer Reifendruck und ein Paddle-/weicher Hinterreifen bringen viel Vortrieb, wenn es richtig tief wird.

Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke.