LAISAYZF-R6 2020 - Nass
Abgestimmt auf Autódromo do Estoril - ergänzt: asphalt, technical, fast
Yamaha YZF-R6 2020 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Nass - Autódromo do Estoril
Das stellst du zuerst ein
Gabel: Federvorspannung
- Werkswert
- 6 Umdrehungen
- Empfohlen
- 5,75 Umdrehungen
- Änderung
- 0,25 Umdrehungen weniger als Werk
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das: Stelle nur Federvorspannung um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Federvorspannung5,75 Umdrehungen0,25 Umdrehungen weniger als Werkberechnet
- Reifen: Reifendruck vorne2,4 bar0,1 bar weniger als Werkberechnet
- Reifen: Reifendruck hinten2,8 bar0,1 bar weniger als Werkberechnet
- Gabel: Federrate8,8 N/mm0,2 N/mm weniger als Werkberechnet
- Getriebe: Hinteres Kettenrad44 Zähne1 Zahn weniger als Werkberechnet
18 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, redaktionell geprüft · Belegtiefe hoch
Referenziert (nicht verlinkt):- Yamaha YZF-R6 Owner's Manual - standard suspension settings (fork: rebound 20 clicks, slow-comp 15 clicks, fast-comp 2 turns, preload pos 2/5
- shock: rebound 16 clicks, slow-comp 16 clicks, fast-comp 3 turns, preload pos 4/9). Suspension carried RJ15->RJ27 (2008-2020). (2008)
Zuletzt geprüft: 30.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Gabel: Federvorspannung0,25 Umdrehungen weniger als Werk
6 Umdrehungen5,75 Umdrehungen
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Federvorspannung um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Reifen: Reifendruck vorne0,1 bar weniger als Werk
2,5 bar2,4 bar
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Reifendruck vorne um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Reifen: Reifendruck hinten0,1 bar weniger als Werk
2,9 bar2,8 bar
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Reifendruck hinten um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Federrate0,2 N/mm weniger als Werk
9 N/mm8,8 N/mm
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Getriebe: Hinteres Kettenrad1 Zahn weniger als Werk
45 Zähne44 Zähne
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Federrate2 N/mm weniger als Werk
103 N/mm101 N/mm
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Federvorspannung1 mm weniger als Werk
90 mm89 mm
Grund: Bedingung Nass - Autódromo do Estoril
So testest du das
Stelle nur Federvorspannung um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseOEM Radial 4-Piston Caliper | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 114 Glieder | OEM |
| ChassisOEM Diamond Frame | ||
| KupplungOEM Wet Slipper Clutch | ||
| GabelKYB 43 mm Inverted Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 15 Klicks | geprüft |
| Federvorspannung | 5,75 Umdrehungen▼ -0,25 | berechnet |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 20 Klicks | geprüft |
| Durchhangbelastet, Fahrer in Montur | 35 mm | OEM |
| Negativfederweg statischunbelastet | 20 mm | OEM |
| Federrate | 8,8 N/mm▼ -0,2 | berechnet |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinKYB Piggyback Monoshock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 30 mm | OEM |
| Negativfederweg statischunbelastet | 10 mm | OEM |
| High-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 3 Umdrehungen | geprüft |
| Low-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 16 Klicks | geprüft |
| Federvorspannung | 89 mm▼ -1 | berechnet |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 16 Klicks | geprüft |
| Federrate | 101 N/mm▼ -2 | berechnet |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| ReifenBridgestone Battlax S21 | ||
| Reifendruck vorne | 2,4 bar (34,81 psi)▼ -0,1 | berechnet |
| Reifendruck hinten | 2,8 bar (40,61 psi)▼ -0,1 | berechnet |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 16 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 44 Zähne▼ -1 | berechnet |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Nass-Basis für Yamaha YZF-R6 2020 auf Autódromo do Estoril 7 von 18 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Federvorspannung 5,75 Umdrehungen (-0,25 ggü. OEM), Reifendruck vorne 2,4 bar (-0,1 ggü. OEM). Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 5 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Yamaha YZF-R6 2020 bei Nass?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Nass-Basis für Yamaha YZF-R6 2020 auf Autódromo do Estoril 7 von 18 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Federvorspannung 5,75 Umdrehungen (-0,25 ggü. OEM), Reifendruck vorne 2,4 bar (-0,1 ggü. OEM).
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Yamaha YZF-R6 2020?
Als Startpunkt 30 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Yamaha YZF-R6 2020 bei Nass?
Als Startpunkt: vorne 2,4 bar, hinten 2,8 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Yamaha YZF-R6 2020?
Als Startpunkt 16 Zähne vorne / 44 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.