LAISAPanigale Superleggera V4 2023 - Nass
Abgestimmt auf Schottenring - ergänzt: asphalt, fast, technical, off_camber
Ducati Panigale Superleggera V4 2023 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Nass - Schottenring
Das stellst du zuerst ein
Federbein: Federrate
- Werkswert
- 95 N/mm
- Empfohlen
- 93 N/mm
- Änderung
- 2 N/mm weniger als Werk
Grund: Bedingung Nass - Schottenring
So testest du das: Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Federrate93 N/mm2 N/mm weniger als Werkberechnet
- Gabel: Federrate9,8 N/mm0,2 N/mm weniger als Werkberechnet
- Federbein: Negativfederweg (Sag)25 mmOEM
- Gabel: Durchhang35 mmOEM
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe15 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
19 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt · Belegtiefe hoch
Referenziert (nicht verlinkt):- Ducati Superleggera V4 Owner's Manual MY20 EN (suspension STANDARD settings p.262-268, tyres p.312, transmission p.339-340
- Ohlins NPX 25/30 fork FL959 + TTX36 GP shock, mechanically adjustable)
Zuletzt geprüft: 29.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Federbein: Federrate2 N/mm weniger als Werk
95 N/mm93 N/mm
Grund: Bedingung Nass - Schottenring
So testest du das
Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Federrate0,2 N/mm weniger als Werk
10 N/mm9,8 N/mm
Grund: Bedingung Nass - Schottenring
So testest du das
Stelle nur Federrate um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseBrembo Radial Monobloc 4-Piston Caliper | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 116 Glieder | verifiziert |
| ChassisOEM Carbon Fibre Front Frame | ||
| Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke | 4 Ring | OEM |
| Hinterer Aufbau (Ride Height)Längenverstellung des Federbeins | 0 mm | OEM |
| KupplungOEM Dry Slipper Clutch | ||
| SteuergerätBOSCH Engine Management | ||
| GabelÖhlins NPX 25/30 Pressurized Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 14 Klicks | verifiziert |
| Federvorspannungmm of preload from fully loosened adjuster (1 turn = 1 mm, range 15) | 5 mm | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 18 Klicks | verifiziert |
| Durchhangbelastet, Fahrer in Montur | 35 mm | OEM |
| Federrate | 9,8 N/mm▼ -0,2 | berechnet |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinÖhlins TTX36 GP Shock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 25 mm | OEM |
| Negativfederweg statischunbelastet | 8 mm | OEM |
| Low-Speed-Druckstufesingle TTX36 compression adjuster (no LS/HS split on this shock), clicks out from fully closed | 15 Klicks | verifiziert |
| Federvorspannungspring preload mm from fully uncompressed spring (range approx 5-10 mm); capability added to TTX36 GP component 2026-07-10 | 8 mm | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 16 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 93 N/mm▼ -2 | berechnet |
| SchwingeOEM Single-Sided Aluminium Swingarm | ||
| ReifenPirelli Diablo Supercorsa SP | ||
| Reifendruck vorne | 2,3 bar (33,36 psi) | verifiziert |
| Reifendruck hinten | 2,1 bar (30,46 psi) | verifiziert |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 15 Zähne | verifiziert |
| Hinteres Kettenrad | 42 Zähne | verifiziert |
| GabelbrückeOEM CNC Triple Clamp | ||
| Offset | 30 mm | OEM |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Nass-Basis für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 auf Schottenring 2 von 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Federrate 93 N/mm (-2 ggü. OEM), Federrate 9,8 N/mm (-0,2 ggü. OEM). Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 11 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
Affiliate-Links - wir erhalten ggf. eine Provision, ohne Mehrkosten für dich. Die Empfehlung ist sicherheitsorientiert und wird von Angeboten nicht beeinflusst.
Häufige Fragen
Welches Setup passt für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 bei Nass?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Nass-Basis für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 auf Schottenring 2 von 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Federrate 93 N/mm (-2 ggü. OEM), Federrate 9,8 N/mm (-0,2 ggü. OEM).
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Ducati Panigale Superleggera V4 2023?
Als Startpunkt 25 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 bei Nass?
Als Startpunkt: vorne 2,3 bar, hinten 2,1 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Ducati Panigale Superleggera V4 2023?
Als Startpunkt 15 Zähne vorne / 42 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.