LAISAPanigale Superleggera V4 2023 - Rennen
Abgestimmt auf Canadian Tire Motorsport Park - ergänzt: asphalt, fast
Ducati Panigale Superleggera V4 2023 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Rennen - Canadian Tire Motorsport Park
Das stellst du zuerst ein
Hier gibt es nichts umzustellen: Die Werte unten stammen aus einer freigegebenen Referenz und werden unverändert übernommen - es gibt also keinen Werkswert, von dem sie abweichen könnten.
Wichtigste Werte- Federbein: Negativfederweg (Sag)25 mmOEM
- Gabel: Durchhang35 mmOEM
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe15 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Federbein: Zugstufe16 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Gabel: Druckstufe14 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
19 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt · Belegtiefe hoch
Referenziert (nicht verlinkt):- Ducati Superleggera V4 Owner's Manual MY20 EN (suspension STANDARD settings p.262-268, tyres p.312, transmission p.339-340
- Ohlins NPX 25/30 fork FL959 + TTX36 GP shock, mechanically adjustable)
Zuletzt geprüft: 29.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseBrembo Radial Monobloc 4-Piston Caliper | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 116 Glieder | verifiziert |
| ChassisOEM Carbon Fibre Front Frame | ||
| Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke | 4 Ring | OEM |
| Hinterer Aufbau (Ride Height)Längenverstellung des Federbeins | 0 mm | OEM |
| KupplungOEM Dry Slipper Clutch | ||
| SteuergerätBOSCH Engine Management | ||
| GabelÖhlins NPX 25/30 Pressurized Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 14 Klicks | verifiziert |
| Federvorspannungmm of preload from fully loosened adjuster (1 turn = 1 mm, range 15) | 5 mm | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 18 Klicks | verifiziert |
| Durchhangbelastet, Fahrer in Montur | 35 mm | OEM |
| Federrate | 10 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinÖhlins TTX36 GP Shock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 25 mm | OEM |
| Negativfederweg statischunbelastet | 8 mm | OEM |
| Low-Speed-Druckstufesingle TTX36 compression adjuster (no LS/HS split on this shock), clicks out from fully closed | 15 Klicks | verifiziert |
| Federvorspannungspring preload mm from fully uncompressed spring (range approx 5-10 mm); capability added to TTX36 GP component 2026-07-10 | 8 mm | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 16 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 95 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Single-Sided Aluminium Swingarm | ||
| ReifenPirelli Diablo Supercorsa SP | ||
| Reifendruck vorne | 2,3 bar (33,36 psi) | verifiziert |
| Reifendruck hinten | 2,1 bar (30,46 psi) | verifiziert |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 15 Zähne | verifiziert |
| Hinteres Kettenrad | 42 Zähne | verifiziert |
| GabelbrückeOEM CNC Triple Clamp | ||
| Offset | 30 mm | OEM |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 auf Canadian Tire Motorsport Park keine der 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 11 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 bei Rennen?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Rennen-Basis für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 auf Canadian Tire Motorsport Park keine der 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard.
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Ducati Panigale Superleggera V4 2023?
Als Startpunkt 25 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Ducati Panigale Superleggera V4 2023 bei Rennen?
Als Startpunkt: vorne 2,3 bar, hinten 2,1 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Ducati Panigale Superleggera V4 2023?
Als Startpunkt 15 Zähne vorne / 42 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.