LAISARSV4 Factory 2024 - Trocken
Abgestimmt auf Autodromo Internazionale del Mugello - ergänzt: asphalt, fast
Aprilia RSV4 Factory 2024 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Trocken - Autodromo Internazionale del Mugello
Das stellst du zuerst ein
Getriebe: Hinteres Kettenrad
- Werkswert
- 41 Zähne
- Empfohlen
- 40 Zähne
- Änderung
- 1 Zahn weniger als Werk
Grund: Bedingung Trocken - Autodromo Internazionale del Mugello
So testest du das: Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Getriebe: Hinteres Kettenrad40 Zähne1 Zahn weniger als Werkberechnet
- Federbein: Negativfederweg (Sag)25 mmOEM
- Gabel: Durchhang35 mmOEM
- Reifen: Reifendruck vorne2,1 barOEM
- Reifen: Reifendruck hinten1,7 barOEM
19 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Aus Werksvorgaben und deinen Faktoren berechnet
Zuletzt geprüft: kein Freigabedatum - dieser Startwert wurde berechnet, nicht gemessen.
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Getriebe: Hinteres Kettenrad1 Zahn weniger als Werk
41 Zähne40 Zähne
Grund: Bedingung Trocken - Autodromo Internazionale del Mugello
So testest du das
Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseBrembo Radial Master Cylinder (Front) | ||
| Bremshebelposition | 3 Raste | OEM |
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 112 Glieder | OEM |
| ChassisOEM Adjustable Chassis | ||
| Pivot Position | standard | OEM |
| Gabelüberstand in den BrückenRohrüberstand über der oberen Gabelbrücke | 4 Ring | OEM |
| Hinterer Aufbau (Ride Height)Längenverstellung des Federbeins | 0 mm | OEM |
| KupplungOEM Wet Slipper Clutch | ||
| Kupplungshebelposition | 3 Raste | OEM |
| SteuergerätMagneti-Marelli ECU (APRC) | ||
| GabelÖhlins NIX-30 (Smart EC 2.0) | ||
| Ölstandvon oben, voll komprimiert, ohne Feder | 85 mm | OEM |
| Durchhangbelastet, Fahrer in Montur | 35 mm | OEM |
| Federrate | 10 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinÖhlins TTX36 (Smart EC 2.0) | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 25 mm | OEM |
| Negativfederweg statischunbelastet | 8 mm | OEM |
| Länge | 312 mm | OEM |
| Federrate | 95 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| AchsenpositionAbstand der Hinterradachse von der Mitte des Verstellbereichs | 0 mm | OEM |
| ReifenPirelli Diablo Supercorsa SP | ||
| Reifendruck vorne | 2,1 bar (30,46 psi) | OEM |
| Reifendruck hinten | 1,7 bar (24,66 psi) | OEM |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 16 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 40 Zähne▼ -1 | berechnet |
| GabelbrückeOEM CNC Triple Clamp | ||
| Offset | 30 mm | OEM |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Trocken-Basis für Aprilia RSV4 Factory 2024 auf Autodromo Internazionale del Mugello eine von 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Hinteres Kettenrad 40 Zähne (-1 ggü. OEM). Alle Werte werden aus OEM-Vorgaben und deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren berechnet.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Aprilia RSV4 Factory 2024 bei Trocken?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Trocken-Basis für Aprilia RSV4 Factory 2024 auf Autodromo Internazionale del Mugello eine von 19 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Hinteres Kettenrad 40 Zähne (-1 ggü. OEM).
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Aprilia RSV4 Factory 2024?
Als Startpunkt 25 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck für Aprilia RSV4 Factory 2024 bei Trocken?
Als Startpunkt: vorne 2,1 bar, hinten 1,7 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Aprilia RSV4 Factory 2024?
Als Startpunkt 16 Zähne vorne / 40 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.