LAISABei Schlamm und Sand entscheidet die Brille darüber, ob du das Rennen siehst oder blind fährst. Zwei Sichtsysteme helfen, das Sichtfeld sauber zu halten.
**Tear-Offs** sind dünne Klarsicht-Folien, die auf der Scheibe stapeln. Ist eine verschmutzt, reißt du sie ab. Sie sind günstig und schnell, erzeugen aber Müll und müssen nachgekauft werden.
**Roll-Offs** ziehen eine durchgehende Folie von einer Rolle über die Scheibe - per Zug am Bändsel rückst du frische Folie nach. Sie reichen für ein ganzes Rennen und sind die bessere Wahl bei dauerhaftem Schlamm.
Wichtig ist außerdem ein **breites, weiches Rahmenpolster**, das gut am Helm abdichtet, sowie eine **Antibeschlag-Scheibe** (oft als Doppelscheibe). Bei Sand schützt eine getönte oder verspiegelte Scheibe zusätzlich vor Blendung. Achte darauf, dass die Brille mit deinem Helm kompatibel ist - der Ausschnitt muss zur Brillenform passen.
