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Vereinigtes Königreich · Neath Port Talbot, Wales

Walters Arena

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Walters Arena - Walters GroupPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

EnduroHardpackTechnischEngHanglageHügelig
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgilerMehr Traktion

Die Walters Arena in Südwales wird von der Walters Group betrieben und liegt an der A4109 an der Inter-Valley Road bei Neath. Das Gelände umfasst nach Angaben des Betreibers rund 4.000 Acre und geht auf einen ehemaligen Tagebau zurück. Heute reicht es von Feuerschneisen und natürlichem Laubwald bis zu ausgewachsenen Kiefern- und Lärchenbeständen, durchzogen von Schotterpisten und Trails mit stark wechselnder Steigung, dazu kommen mehrere Teiche und Wasserläufe. Genutzt wird das Areal an rund 300 Tagen im Jahr: für Rallye-Tests und Wettbewerbe bis hin zum walisischen Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft, für 4x4-Veranstaltungen, für Fahrtrainings und für Fernsehproduktionen. Das Motorradangebot läuft über das Offroad-Training von BMW. Auf dem Gelände stehen außerdem ein Windpark mit 13 Anlagen und eine Solaranlage. Das ist kein Platz, an dem du einfach vorbeischaust. Die Wege sind lang und unübersichtlich, und parallel zu dir bewegen sich Autos mit sehr hohem Tempo über dieselben Pisten. Der Betreiber schreibt deshalb ausdrücklich, dass niemand das Gelände ohne seine Kenntnis und Erlaubnis befahren soll, weil das nicht sicher sei. Plane deinen Besuch also als festen, vorab abgestimmten Termin - entweder über das Offroad-Programm von BMW oder nach direkter Absprache mit dem Betreiber, bevor du anreist.

Neath Port Talbot, Wales, Vereinigtes Königreich51.74660, -3.63600Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut14 °C0 % Regen3 km/h

Hardpack bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes ZeitfensterDi 14:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Sprünge4/5
  • Kondition5/5
  • Gripwechsel5/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
Fahrtechnik-Fokus
Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Eng, Hanglage, Hügelig.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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