Domaine Trial-Enduro de Bilstain
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Domaine de BilstainPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Das Domaine de Bilstain liegt in Bilstain in der Provinz Lüttich und wurde nach eigenen Angaben 1973 von den Brüdern Leon und Jean Crosset gegründet. Das Gelände umfasst 40 Hektar und trägt mehrere Anlagen: Trial- und Enduro-Parcours, eine Supermotard-Strecke und eine Fläche für Elektro-Tretroller. Geöffnet ist von Dienstag bis Sonntag; der Betreiber verkauft Tageskarten und Abonnements und vermietet Ausrüstung. Einzelne Strecken werden zeitweise gesperrt, die Termine gibt der Betreiber selbst bekannt. Auf dem Gelände gibt es außerdem eine Brasserie mit regionaler Küche, einen Festsaal und Übernachtungsmöglichkeiten - ein Haus für acht Personen, eine Auberge für vier bis sechs und Appartements für sechs Personen. Streckenlängen und Preise sind öffentlich nicht dokumentiert; bei uns ist als Untergrund lehmiger Boden hinterlegt, dazu ein enger, technischer Charakter mit Passagen in Hanglage. Trial- und Enduro-Gelände heißt kurze, enge Passagen bei niedriger Drehzahl, viel Kupplungsarbeit und Abschnitte mit seitlicher Neigung statt langer Vollgasstücke. Wo dir der Motor genau in diesen engen Stellen abstirbt, steht bei uns an erster Stelle das Zusammenspiel aus schleifender Kupplung und zu leichtem Schwungrad - ein Schwunggewicht oder ein sauber eingestelltes Kupplungsspiel nimmt das untertourige Absterben heraus.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Eng, Hanglage.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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