LAISARR 300 2024 - Hard Enduro
Basis-Setup
Beta RR 300 2024 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Hard Enduro
Das stellst du zuerst ein
Hier gibt es nichts umzustellen: Die Werte unten stammen aus einer freigegebenen Referenz und werden unverändert übernommen - es gibt also keinen Werkswert, von dem sie abweichen könnten.
Wichtigste Werte- Federbein: Negativfederweg (Sag)100 mmkein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Federbein: Low-Speed-Druckstufe21 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Federbein: Zugstufe17 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Gabel: Druckstufe10 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
- Gabel: Zugstufe10 Klickskein Werkswert zum Vergleich hinterlegtverifiziert
10 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt
Für eine freigegebene Referenz ist kein Dokument hinterlegt.
Zuletzt geprüft: 29.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| KetteOEM Chain | ||
| ChassisOEM Chromoly Steel Frame | ||
| KupplungOEM Wet Multiplate Clutch | ||
| GabelSachs ZF 48 mm Open Cartridge Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 10 Klicks | verifiziert |
| Ölstandvon oben, voll komprimiert, ohne Feder | 120 mm | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 10 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 4,1 N/mm | verifiziert |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinSachs ZF 46 mm Monoshock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 100 mm - 115 | verifiziert |
| Negativfederweg statischunbelastet | 25 mm - 45 | verifiziert |
| High-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 19 Klicks | verifiziert |
| Low-Speed-DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 21 Klicks | verifiziert |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 17 Klicks | verifiziert |
| Federrate | 51 N/mm | verifiziert |
| ReifenMaxxis MaxxEnduro FIM | ||
| GetriebeOEM Final Drive | ||
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Hard Enduro-Basis für Beta RR 300 2024 keine der 10 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die Werte stammen aus OEM-Vorgaben, deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren und 10 verifizierten Referenz-Setups.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Noch keine öffentlichen Community-Setups für dieses Motorrad und diese Bedingung.
Fuhlt sich auf der Strecke nicht richtig an?
Wähle das Symptom - wir zeigen die wahrscheinlichen Setup-Ursachen und ob es eher an der Technik liegt.
Handling-Problem eingrenzenPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
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Häufige Fragen
Welches Setup passt für Beta RR 300 2024 bei Hard Enduro?
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Hard Enduro-Basis für Beta RR 300 2024 keine der 10 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard.
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Beta RR 300 2024?
Als Startpunkt 100 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.